Как пройти от станции метро черная речка к онкодиспан

Дата открытия: 4 ноября 1982 года Архитекторы: Г. Н. Булдаков, В. Н. Щербин, А. П. Волкова (подземный павильон) В. Г. Хильченко, И. Е. Сергеева, Н. А. Виноградова (наземный павильон) Скульптор М. К. Аникушин (статуя А. С. Пушкина у торцевой стены подземного зала) Линия метро: №2 | синяя ветка Время работы станции: 5.50-0.32 Выход в город: на улицу Академика Крылова, набережную Черной речки, улицу Савушкина и Приморский проспект

Остекленный вестибюль «Черной речки» располагается на улице Академика Крылова . в небольшом саду. Эта часть города называется Новой Деревней (такое название хотели дать и метро). Но в дальнейшем станция была названа по Черной речке. протекающей с территории бывшего Комендантского аэродрома и впадающей в Большую Невку. По ней когда-то именовалась соседняя Чернореченская улица, название которой ныне упразднено.

Оформление перронного зала станции связано с местностью у Черной речки . известной по дуэли Александра Пушкина. Дуэль поэта с Жоржем Дантесом состоялась на пересечении нынешнего Коломяжского проспекта и Сестрорецкой железнодорожной линии 27 января 1837 года. В 1937 году, через сто лет после исторического события, там установили обелиск с бронзовым барельефом поэта и разбили сад. А через 145 лет скульптура Пушкина появилась в подземном зале станции метро «Черная речка». Она была установлена у торцевой стены односводчатого зала. Этот Пушкин стал вторым памятником работы М. К. Аникушина, установленным в подземном вестибюле метро (первый находится в перронном зале «Пушкинской »), и третьим в городе. Главный скульптурный шедевр мастера был открыт 19 июня 1957 года на площади Искусств.

На следующем участке перегон проходит под водонасыщенными грунтами. Теми самыми, которые явились причиной размыва между «Лесной » и «Площадью Мужества ». Здесь это сказалось на уклоне тоннеля, который сделали максимально возможным.

Расположение

Черная речка - станция Московско-Петроградской линии Петербургского метрополитена. На линии станция расположена между остановками Пионерская и Петроградская.

История станции

Станция была открыта в составе участка Петроградская - Удельная 4 ноября 1982 года.

История названия

Первоначально станцию планировали назвать по историческому району Новая Деревня, на территории которого она расположена. Позже, оформление станции решили связать с дуэлью А. С. Пушкина, которая проходила на берегу Черной речки. Соответственно, и станцию назвали Черная речка.

Описание станции

Путевые стены станции отделаны лабрадоритом. Пол покрыт серым гранитом. Станция освещается большими люстрами оригинальной формы. Люминесцентные лампы своей формой напоминают свечи. Вокруг каждой из восьми люстр сделан рисунок - черный квадрат из сааремского доломита.

В северном торце станции установлена бронзовая статуя А. С. Пушкина работы скульптора М. К. Аникушина. Торцевая стена облицована белым мрамором.

Технические характеристики

Черная речка - односводчатая станция с глубиной заложения 67 метров. Авторы проекта станции В. Н. Щербин, Г. Н. Булдаков, А. П. Волкова. Станция имеет одну прямую островную платформу. В южном торце находится наклонный ход с тремя эскалаторами.

Вестибюли и пересадки

На момент открытия станции наземный вестибюль станции, построенный по проекту архитекторов И. Е. Сергеевой, В. Г. Хильченко и Н. А. Виноградовой, находился в небольшом сквере, недалеко от места дуэли, где Пушкин был смертельно ранен.

Вестибюль выводит пассажиров к улицам Савушкина, Академика Крылова и Торжковской.

Фасад вестибюля остеклен. Задняя часть здания отдана под служебные помещения. Потолок вестибюля, на котором укреплены люминесцентные лампы в металлических плафонах, выполнен из сборных железобетонных элементов. Стены облицованы белым мрамором.

На карте

ст.м. Черная речка Править

Станция расположена на Московско-Петроградской линии Санкт-Петербургского метрополитена.

Была открыта для движения 4 ноября 1982 года. Название получила по расположению рядом с Черной речкой, местом последней дуэли нашего великого поэта Александра Сергеевича Пушкина, правнука арапа Петра Великого, человека столь же противоречивого, сколь и талантливого. Изначально станцию планировалось назвать "Новая деревня" из-за расположения в одноименном районе города.

Метро Черная речка имеет один наземный павильон для входа и выхода. Который располагается на возвышении вблизи примыкания улиц Академика Крылова, Савушкина и Торжковской, построен по проекту, разработанному архитекторами: Хильченко, Виноградовой и Сергеевой. Павильон представляет собой - одноэтажное здание из стекла и бетона, вход и выход у которого располагаются в разных сторонах сооружения. Потолок внутри вестибюля набран из сборных армоцементных элементов. Освещение внутри вестибюля сделано в виде люминесцентных ламп, закрытых металлическими плафонами. Стены кассового зала отделаны белым мрамором.

Это односводчатая станция глубокого заложения, глубина примерно 67 метров.

Архитектурной доминантой станции являются – люстры, которые большого размера и оригинальной формы в виде паникадило подвешены к своду. Путевые стены облицованы лабрадоритом, сверху — узкая полоска кафельной плитки и белого мрамора.

Под каждой люстрой имеется рисунок в виде чёрного квадрата из сааремского доломита. Наклонный ход (выход со станции), содержит 3 эскалатора, к которым ведёт широкая лестница.

Интересные факты Править

открыта для движения 4 ноября 1982 года

глубина заложения 67 метров

путевые стены облицованы лабрадоритом

В торце подземного зала к 145-летию со дня гибели поэта установлена бронзовая скульптура А. С. Пушкина работы М. К. Аникушина

Тоннели к станции «Пионерская» имеют предельные уклоны, так как в этом месте тоннели проходят под подземной рекой

Название получила по расположению рядом с Черной речкой, местом последней дуэли нашего великого поэта Александра Сергеевича Пушкина

Скульптура Пушкина в торце станции

Главный инженер проекта - Конончук Г.П. (ЛМГТ).

К своду подземного вестибюля станции подвешено восемь большого размера и оригинальной формы люстр. В люстры вмонтированы люминесцентные лампы. Путевые стены облицованы лабрадоритом. сверху — узкая полоска кафельной плитки и белого мрамора.

В торце подземного зала (станция открывалась в год 145-летия со дня гибели поэта) установлена бронзовая скульптура А. С. Пушкина работы М. К. Аникушина .

Сам торец облицован белым мрамором, пол — серым гранитом. Под каждой люстрой имеется рисунок в виде чёрного квадрата из сааремского доломита .

В середине 1990-х годов на станции проводился ремонт облицовки, отчасти было заменено напольное покрытие, переоблицована торцевая стена, часть белого мрамора на путевой стене заменена кафельной плиткой.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора. расположен в южном торце станции. К эскалатору ведёт широкая лестница, аналогичная таким же лестницам на станциях «Пионерская » и «Проспект Большевиков ».

Привязки общественного транспорта Править

Возле станции проходят следующие маршруты наземного общественного транспорта [2] :

Автобусные социальные маршруты: № 1, 2М, 2Мб, 5М, 5Ма, 25, 25а, 32, 33, 46, 79, 94, 98, 122, 137, 211.

Автобусные коммерческие маршруты: К-17, К-46, К-50, К-76, К-127, К-132, К-133, К-206, К-210, К-252, К-298, К-321, К-346, К-373, К-405, К-417, К-425, К-690.

Трамвайные маршруты: 21, 40, 48 [3] .

Троллейбусные маршруты: 6, 34.

Особенности проекта и станции Править

Памятник Пушкину на станции — второй в Петербургском метрополитене (первый — на станции «Пушкинская »).

См. также Править

Примечания Править

Литература Править

Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (Альбом). — СПб. Лики России, 1995. — ISBN 5-87417-020-0 .

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб. ГМИСПб. 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3 .

Ссылки Править

Источники:
s-pb.in, proezdmetro.ru, ru.steeper.wikia.com, org-wikipediya.ru

Следующие больницы:

25 апреля 2024 года

Комментариев пока нет!